- Cruising Speed: 35 kn
- Maximum Speed: 44 kn
- Beam: 12' 3''
- Hull Material: Fiberglass
- Displacement: 4,188.78 lb
- Fuel Tank: 1 x 1500|liter
- Fresh Water: 1 x 400|liter
- Max Passengers: 13
- Cabins: 1
- Heads: 1
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El Magnum 44 Sport , unidad exclusiva de astillero y altamente equipada es el modelo mas polivalente de la linea de modelos. Tanto ofrece la posibilidad de cruceros de larga distancia como rapidas escapadas al mar. Posee una planta motriz con dos otores Man de 735 cv cada uno que propulsan el barco a más de 44 Nudos sostenidos en cualquier La estetica corre a cargo de Luiz de Basto con su interior claro y espacios interiores muy adaptables. Cuenta con salón, Camarote Vip, Cocina y Baño. Equipado con cocina premium. Precio Posibilidad de acceso amarre en puerto Ibiza.
Denison Yachting is pleased to assist you in the purchase of this vessel. This boat is centrally listed by COCONAUTIC360 SL.
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El Magnum 44 Sport es el modelo mas polivalente de la linea de modelos. Tanto ofrece la posibilidad de cruceros de larga distancia como rapidas escapadas al mar.
Posee una planta motriz con dos otores Man de 735 cv cada uno que propulsan el barco a más de 44 Nudos sostenidos en cualquier
La estetica corre a cargo de Luiz de Basto con su interior claro y espacios interiores muy adaptables. Cuenta con salón, Camarote Vip, Cocina y Baño. Equipado con cocina premium.
Bandera documentada en malta.
Aire acondicionado, con controles de computadora y ciclo inverso. Sistema anticorrosión Bartell.
Escotilla sobre la cabina principal.
Cubierta Tonneau.
Sistema estéreo con reproductor de CD, amplificador y ecualizador. Superficie completa de la cubierta y los laterales antideslizante. Sistema de cambio de aceite.
Barra combinada con refrigerador.
Ducha en la plataforma de natación.
Instalación de motores Man R6 730HP en lugar de CAT C12 705 HP.
Instalación de propulsor de proa Side Power SP75Ti de 6HP y 24V con doble hélice.
Casco negro y cubierta y cabina plateadas (efecto Imron Platinum C5460) y sin franjas en las salidas de aire.
Logotipo "Magnum" en los costados del casco como en el diseño de Dave Hunter.
Consola de mando Magnum 60 con patrón de fibra de carbono en lugar de la estándar
Suelo de la cabina en teca con franjas de aproximadamente 42mm cada una con sellador gris claro.. Suelos de la Cubierta: Tablones anchos de teca de aproximadamente 60 mm de ancho, con sellador gris.
Sistema de sonido adicional en la cabina que incluye un receptor marino, un amplificador, un par de altavoces marinos y un subwoofer.
Ancla y cadena de acero inoxidable.
Toldo Bimini en Negro.
Generador 7KW a 50HZ.
Joystick del propulsor de proa en el lado izquierdo de la consola.
Instalar persianas de aluminio delgadas en lugar de cortinas estándar.
Carpintería en madera TABU spa FRASSIMO 26-055 en todo el barco.
Partes internas de las puertas en chapa de madera TABU gris.
Mover el panel eléctrico hacia afuera y preparar el cableado para TV.
Fabricador de hielo bajo el asiento del conductor.
Pintura del casco en "Super Jet Black" F091 de Awlgrip.
Actualizar el generador de Panda PMS 08 Mini a 60HZ.
Paquete electrónico que incluye:
Plotter GPS SIMRAD CX54E con antena. Transductor de profundidad y temperatura SIMRAD. VHD SIMRA.
Otros equipos adicionales:
Control remoto SIMRAD WR 20.
Computadora de tanque.
Piloto automático SIMRAD AP26 con caja de conexiones AC20 y brújula de tasa RC. Mesa de la cabina de teca.
Nombre en el espejo de popa.
Escalones en el guardamancebos para acceder a la cubierta de proa.
Asa de embarque removible.
Pintura de fondo negra con teflón.
Gastos de Magnum para artículos suministrados por el propietario.
Encimeras de Zunino Marmol .
Cadena de acero inoxidable.
Grifo de la cocina.
Grifo del baño.
Fregadero de la cocina.
Fregadero del baño.
Manijas y topes de las puertas.
Sistema de ducha del baño.
Herrajes para el baño (porta jabón, gancho...) Encimera del baño.
Encimera de la cocina. Fundas para cojines y cockpit. Funda embarcación.
- Computer-controlled reverse cycle air conditioning for climate control. - Bartell anti-corrosion system to protect the yacht's metal components. - A hatch above the main cabin to provide natural light and ventilation.
- Tonneau cover for the deck, ensuring protection when not in use.
- Premium stereo system with a CD player, amplifier, and equalizer for entertainment. - Non-slip surfaces covering the entire deck and sides, enhancing safety on board.
- Oil change system for easy maintenance.
- A combination bar with a refrigerator for refreshments on deck.
- Swim platform shower for quick rinsing after a swim.
- Replaced CAT C12 705 HP engines with more powerful Man R6 730HP engines.
- Added a Side Power SP75Ti 6HP 24V bow thruster with dual propellers for enhanced maneuverability.
- Striking black hull with silver deck and cabin (Imron Platinum C5460 effect) and no air intake stripes.
- "Magnum" logo on the sides of the hull, designed by Dave Hunter.
- Carbon fiber pattern on the Magnum 60 console, adding a touch of sophistication.
- Teak cabin floor with light gray sealant and approximately 42mm wide stripes.
- Additional sound system in the cabin, including a marine receiver, amplifier, marine speakers, and a subwoofer.
- Stainless steel anchor and chain for durability and style.
- Black Bimini canopy for shade and protection from the sun.
- 7KW 50HZ generator for power supply during longer trips.
- Bow thruster joystick on the left side of the console for easy handling.
- Wide teak planks with gray sealant for the deck floor.
- Aluminum blinds instead of standard curtains for a sleek look.
- TABU spa FRASSIMO 26-055 woodwork throughout the yacht, adding elegance and warmth.
- Gray wood veneer for internal door panels.
- Relocated electrical panel and prepared wiring for TV installation.
- Ice maker installed under the driver's seat for convenience.
- Super Jet Black (F091) Awlgrip hull paint, giving the yacht a stunning appearance.
The Panda PMS 08 Mini generator will be upgraded to operate at 60HZ for increased power efficiency.
Electronic package including a SIMRAD CX54E GPS plotter with an antenna, SIMRAD depth and temperature transducer, and VHF SIMRA.
SIMRAD WR 20 remote control for added convenience and control.
Tank computer for monitoring and managing fuel and water levels.
SIMRAD AP26 autopilot with AC20 connection box and rate compass RC for precise navigation.
Teak cabin table for a touch of elegance.
Custom name on the transom, adding a personal touch.
Steps on the guardrails to access the foredeck easily and safely.
Removable boarding handle for smooth embarkation.
Black bottom paint with Teflon for improved hull performance and protection. Magnum's expenses for items supplied by the owner.
Zunino Marble countertops, adding luxury to the kitchen and bathroom.
Stainless steel chain for the anchor.
Kitchen faucet and bathroom faucet.
Kitchen sink and bathroom sink.
Door handles and stops for added convenience and style.
Bathroom shower system for comfort during trips.
Bathroom hardware (soap holder, hook, etc.) for practicality and organization. Bathroom countertop for a refined look.
Kitchen countertop for a sophisticated appearance.
Textile Cover full boat.
Textile cover cockpit and cusions
Aria condizionata, con controlli computerizzati e ciclo inverso. Sistema antiruggine Bartell.
Finestra sopra la cabina principale.
Copertura Tonneau.
Sistema stereo con lettore CD, amplificatore ed equalizzatore. Superficie completa del ponte e dei lati antiscivolo.
Sistema di cambio dell'olio.
Barra combinata con frigorifero.
Doccia sulla piattaforma di nuoto.
Installazione dei motori Man R6 730HP al posto dei CAT C12 705 HP.
Installazione dell'elica di prua Side Power SP75Ti da 6HP e 24V con doppia elica.
Scafo nero e coperta e cabina argento (effetto Imron Platinum C5460) e senza strisce sulle prese d'aria.
Logo "Magnum" sui lati dello scafo come nel design di Dave Hunter.
Console di controllo Magnum 60 con motivo in fibra di carbonio al posto di quella standard. Pavimento della cabina in teak con strisce di circa 42 mm ciascuna con sigillante grigio chiaro. Rivestimento della cabina della serie "Spirit Millennium" di Naugahyde nei colori laterali Greystone US245, colore medio Alabaster US396 e bordi rossi abbinati alla vernice M1049.
Sistema audio aggiuntivo nella cabina che include un ricevitore marino, un amplificatore, una coppia di altoparlanti marini e un subwoofer.
Ancora e catena in acciaio inossidabile.
Tendalino Bimini in nero.
Generatore da 7KW a 50Hz.
Joystick dell'elica di prua sul lato sinistro della console.
Pavimenti della cabina: Listoni larghi di teak larghi circa 60 mm, con sigillante grigio.
Installazione di persiane sottili in alluminio al posto delle tende standard.
Falegnameria in legno TABU spa FRASSIMO 26-055 su tutta l'imbarcazione.
Parti interne delle porte in foglia di legno TABU grigio.
Spostamento del pannello elettrico all'esterno e preparazione del cablaggio per la TV.
Fabbricatore di ghiaccio sotto il sedile del conducente.
Verniciatura dello scafo in "Super Jet Black" F091 di Awlgrip.
Aria condizionata, con controlli computerizzati e ciclo inverso. Sistema antiruggine Bartell.
Finestra sopra la cabina principale.
Copertura Tonneau.
Sistema stereo con lettore CD, amplificatore ed equalizzatore. Superficie completa del ponte e dei lati antiscivolo.
Sistema di cambio dell'olio.
Barra combinata con frigorifero.
Doccia sulla piattaforma di nuoto.
Installazione dei motori Man R6 730HP al posto dei CAT C12 705 HP.
Installazione dell'elica di prua Side Power SP75Ti da 6HP e 24V con doppia elica.
Scafo nero e coperta e cabina argento (effetto Imron Platinum C5460) e senza strisce sulle prese d'aria.
Logo "Magnum" sui lati dello scafo come nel design di Dave Hunter.
Console di controllo Magnum 60 con motivo in fibra di carbonio al posto di quella standard.
Pavimento della cabina in teak con strisce di circa 42 mm ciascuna con sigillante grigio chiaro.
Sistema audio aggiuntivo nella cabina che include un ricevitore marino, un amplificatore, una coppia di altoparlanti marini e un subwoofer.
Ancora e catena in acciaio inossidabile.
Tendalino Bimini in nero.
Generatore da 7KW a 50Hz.
Joystick dell'elica di prua sul lato sinistro della console.
Pavimenti della coperta: Listoni larghi di teak larghi circa 60 mm, con sigillante grigio.
Installazione di persiane sottili in alluminio al posto delle tende standard.
Falegnameria in legno TABU spa FRASSIMO 26-055 su tutta l'imbarcazione.
Parti interne delle porte in foglia di legno TABU grigio.
Spostamento del pannello elettrico all'esterno e preparazione del cablaggio per la TV.
Fabbricatore di ghiaccio sotto il sedile del conducente.
Verniciatura dello scafo in "Super Jet Black" F091 di Awlgrip.
Copertura completa per proteggere la barca e coperture per sedili e consolle centrale.
Die Magnum 44 Sport ist das vielseitigste Modell der Modellreihe. Es bietet sowohl die Möglichkeit für Langstreckenkreuzfahrten als auch für Kurztrips ans Meer.
Es verfügt über ein Kraftwerk mit zwei Man-Motoren mit jeweils 735 PS, die das Boot jederzeit mit einer Dauergeschwindigkeit von mehr als 44 Knoten antreiben.
Die Ästhetik wird von Luiz de Basto mit seinem klaren Innenraum und den sehr anpassungsfähigen Innenräumen umgesetzt. Es verfügt über ein Wohnzimmer, eine VIP-Kabine, eine Küche und ein Badezimmer. Ausgestattet mit Premium-Küche.
Flagge in Malta dokumentiert.
Klimaanlage mit Computersteuerung und Rückwärtsgang. Bartell-Korrosionsschutzsystem.
Luke über der Hauptkabine.
Persenning.
Stereoanlage mit CD-Player, Verstärker und Equalizer. Vollständige Oberfläche des Bezugs und rutschfeste Seiten. Ölwechselsystem.
Kombinierte Bar mit Kühlschrank.
Dusche auf der Badeplattform.
Einbau von Man R6 730 PS-Motoren anstelle von CAT C12 705 PS.
Installation von Side Power SP75Ti 6HP und 24V Bugstrahlruder mit Doppelpropeller.
Schwarzer Rumpf und silbernes Deck und Cockpit (Imron Platinum C5460-Effekt) und ohne Streifen an den Lüftungsschlitzen.
„Magnum“-Logo an den Seiten des Helms wie im Dave Hunter-Design.
Magnum 60-Befehlskonsole mit Kohlefasermuster anstelle der Standardkonsole
Kabinenboden aus Teakholz mit Streifen von jeweils ca. 42 mm und hellgrauer Versiegelung. Deckböden: Breite Teakholzbretter, ca. 60 mm breit, mit grauer Versiegelung.
Zusätzliches Soundsystem in der Kabine, das einen Marine-Receiver, einen Verstärker, ein Paar Marine-Lautsprecher und einen Subwoofer umfasst.
Anker und Kette aus Edelstahl.
Bimini-Top in Schwarz.
7KW-Generator bei 50HZ.
Bugstrahlruder-Joystick auf der linken Seite der Konsole.
Installieren Sie dünne Aluminiumjalousien anstelle von Standardvorhängen.
TABU spa FRASSIMO 26-055 Holzschreinerei im gesamten Boot.
Innenteile der Türen aus grauem TABU-Holzfurnier.
Ziehen Sie die Schalttafel heraus und bereiten Sie die Verkabelung für den Fernseher vor.
Eismaschine unter dem Fahrersitz.
Rumpffarbe in „Super Jet Black“ F091 von Awlgrip.
Rüsten Sie den Panda PMS 08 Mini-Generator auf 60 Hz auf.
Elektronisches Paket inklusive:
SIMRAD CX54E GPS-Plotter mit Antenne. SIMRAD Tiefen- und Temperaturwandler. VHD SIMRA.
Weitere Zusatzausstattung:
Fernbedienung SIMRAD WR 20.
Panzercomputer.
SIMRAD AP26-Autopilot mit AC20-Anschlussdose und RC-Rate-Kompass. Cockpittisch aus Teakholz.
Name auf dem Spiegel.
Stufen an der Leitplanke für den Zugang zum Vordeck.
Abnehmbarer Einstiegsgriff.
Schwarze Hintergrundfarbe mit Teflon.
Magnum erhebt Gebühren für vom Eigentümer bereitgestellte Artikel.
Arbeitsplatten aus Zunino-Marmor.
Edelstahlkette.
Küchenarmatur.
Badezimmerhahn.
Spülbecken.
Waschbecken im Badezimmer.
Türgriffe und Türstopper.
Badezimmer-Duschsystem.
Badezimmerzubehör (Seifenhalter, Haken...) Badezimmertheke.
Küchenarbeitsplatte. Kissen- und Cockpitbezüge. Bootsabdeckung.
La Empresa presenta la información de esta embarcación de buena fe.
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